Opis

BLOKADA ROZRZĄDU FORD PEUGEOT CITROEN MAZDA VOLVO 1.4 1.6 HDI

OPIS PRODUKTU:

Do ustawienia silnika przy wymianie wałka rozrządu, uszczelki głowicy itp.

ZASTOSOWANIE W SILNIKACH:

CITROEN:

• 1.4HDi – DV4TD (8HT / 8HW / 8HX / 8HZ)
• 1.4HDi – DV4TED4 (8HV / 8HY)
• 1.6HDi – DV6TED4 (9HY / 9HZ)
• 1.6HDi – DV6ATED4 (9HW / 9HX)
• 1.6HDi – DV6UTED4 (9HU)

MAZDA:

• 1.4CiTD – F6JA, F6JB,
• 1.6CiTD – Y6

PEUGEOT:

• 1.4HDi – DV4TD (8HT / 8HW / 8HX / 8HZ)
• 1.4HDi – DV4TED4 (8HV / 8HY)
• 1.6HDi – DV6TED4 (9HY / 9HZ)
• 1.6HDi – DV6ATED4 (9HW / 9HX)
• 1.6HDi – DV6UTED4 (9HU)

FORD:

• 1.4TDCi – F6JA, F6JB, F6JC, F6JD
• 1.6TDCi – G8DA, G8DB, HHDA
• 1.6TDCi – HHDB, HHJA, HHJB, HHJD

VOLVO:

• 1.6D – D4164T

OZNACZENIA NARZĘDZI SERWISOWYCH:

Śruba blokująca koło zamachowe, stosowana jako OEM:

• SA 0194-C; Ford 303-734 (21-262); Volvo 999-7169; Mazda 49 JE02 020

Sworzeń blokujący wału korbowego i pompy wysokiego ciśnienia (2 szt.) do zastosowania jako OEM:

• PSA 0194-A; Ford 303-732 (21-260); Volvo 999-7233; Mazda 49 JE02 018

Sworzeń blokujący wałek rozrządu, stosowany jako OEM:

• PSA 0194-B; Ford 303-735 (21-263); Volvo 999-7122; Mazda 49 JE02 021