Opis

11- Płytka do blokowania wałka rozrządu.

ZASTOSOWANIE: Ford Fiesta 1.25, 1.4 (95-), 1.8- XR2i/ RS 1800 16V, Mondeo 1.6, 1.8, 2.0 16V (93-), Mazda 121 1.25

3A- Trzpień blokujący wałka wyrównującego pompy olejowej zmiennych faz rozrządu.

ZASTOSOWANIE: Honda Accord / Prelude 2.3i (93-), Prelude 2.2 V-Tec, silniki SOHC: Accord 1.8, 2.0, 2.2 (-93), 2.0i (93-), Shuttle 2.2i, Rover 623 (93-), silniki SOHC: 618 / 620 (93-)

10- Kołek do ustalania położenia wału korbowego (w połączeniu z AI010041-01)

ZASTOSOWANIE: Ford Escort / Orion 1.6, 1.8i 16V (92-), Mazda 121 1.25

5A- Kołki do blokowania wałka rozrządu (2 szt.)- 5.0 mm ZASTOSOWANIE: Honda Civic 1.6 VTI, Accord (90-), Prelude 2.0 16V (-90), Rover 216, 416, GTi 16V (-95), silnik D16A9

5A- Kołki do blokowania wałka rozrządu (2 szt.)- 6.8 mm ZASTOSOWANIE: Rover 220 / Turbo T16 (92-), 420T16 (92-), 320 / Turbo M16 (-91), 820 / Turbo T16 Vitesse Turbo (91-), 620 Ti (94-), silnik SOHC 820 8V (m8), Land Rover Discovery MPi 2.0 16V (93-), silnik 20T4

5 – Kostka do blokowania rozrządu – ZIELONA

ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Cavalier 2.5, Calibra 2.5, Vectra 2.5, Omega 2.5/30, Sintra 3.0, Saab 900 2.5, 9000 3.0 V6

1 – Kostka do blokowania rozrządu – CZERWONA

ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Cavalier 2.5, Calibra 2.5, Vectra 2.5, Omega 2.5/30, Sintra 3.0, Saab 900 2.5, 9000 3.0 V6

2 – Kostka do blokowania rozrządu – ŻÓŁTA

ZASTOSOWANIE: Rover: silniki K16 DOHC

3 – Kostka do blokowania rozrządu – NIEBIESKA CIENKA

ZASTOSOWANIE: silniki ECOTEC 1.4 / 1.6 16V

4 – Kostka do blokowania rozrządu – NIEBIESKA GRUBSZA ZASTOSOWANIE: silniki ECOTEC 1.8 / 2.0 16V

8 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 3

ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Astra 1.8 / 2.0 16V, Cavalier 2.0 16V, Calibra 2.0 16V / Turbo, Omega – B 1.6 16V

7 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 2

ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: Astra 2.0 16V, Cavalier 2.0 16V, Calibra 2.0 16V UNIWERSALNY ZESTAW BLOKAD ROZRZĄDU 8 9 6 10 7 4 3 2 1 11 5 2A 3A 1A 4A

6 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 1

ZASTOSOWANIE: Rover: Metro GTa / GTi 16V K16 (-95), 214, 414 K16 (89-), 216, 416 K16 (95-), MGF 1.8 MPi / WC (95-)

9 – Kostka do blokowania rozrządu – CZARNA NR 4

ZASTOSOWANIE: Land Rover Discovery MPi 2.0 16V (93-), silnik 20T4, Rover 220 / Turbo T16 (92-), 420T16 (92-), 320 / Turbo M16 (-91), 820 / Turbo Turbo T16 Vitesse Turbo (91-), 620 Ti (94-), silnik SOHC 820 8V (m8)

2A- Kostka do blokowania wału korbowego – METALOWA CZARNA ZASTOSOWANIE: VW, Audi, Seat, Skoda z silnikami TDI od 2000 r.

4A- Kostka do blokowania wału korbowego – METALOWA KADMOWA ZASTOSOWANIE: Vauxhall/Opel: silniki benzynowe OHC 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, silniki Diesel’a OHC 1.6D, 1.7D, silniki Diesel’a OHC (ISUZU) 1.5D, 1.7D

4A- Kostka do blokowania wału korbowego – GRANATOWA ZASTOSOWANIE: Citroen: Sinergir 2.0 / Turbp, ZX 1.9D / TD, Xantia 1.9D / TD, Berlingo 1.9D, Fiat: Ulysse 2.0 / Turbo, Ducato 2.0, FSO: 1.9D BLOKADY ROZRZĄDU KATAL.